Howo CNG 380 6x4 Truk Traktor
1. Through Optimasi Rantai Daya, Desain Ringan dan Konfigurasi Cerdas, Howo CNG Tractor telah mencapai keseimbangan antara kepatuhan lingkungan, biaya operasi dan keandalan. Keuntungannya tidak hanya tercermin dalam biaya pembelian kendaraan dan subsidi kebijakan, tetapi juga dalam biaya pemeliharaan yang rendah dan efisiensi operasi yang tinggi sepanjang siklus hidup. Ini sangat cocok untuk pasar logistik jarak pendek dan menengah dengan persyaratan ketat tentang penghematan bahan bakar dan perlindungan lingkungan.
2. THROUGH MAN TEKNOLOGI Bingkai ringan (baja kekuatan tinggi 300 × 80 × 8mm), pelek paduan aluminium dan suspensi leaf spring-leat, Howo TX7-N hanya memiliki berat 7,9 ton, 0,5 ton lebih sedikit dari produk yang bersaing (seperti Shaanxi Automobile M3000 CNG). Model Howo Max LNG telah dikurangi secara ilmiah sebesar 176 kilogram di semua dimensi, dan bobot mati kendaraan dikontrol pada 8,2 ton, yang dapat mencapai lebih banyak pengangkutan dan lebih banyak laba di bawah transportasi beban standar.
Howo CNG 380 6x4 Truk Traktor
Howo CNG Traktor mengambil kekuatan efisiensi tinggi dan desain ringan sebagai keuntungan intinya, dan cocok untuk skenario transportasi logistik menengah dan jarak pendek. Dilengkapi dengan mesin gas alam, mengeluarkan 380 tenaga kuda dan torsi 1650N ・ M, cocok dengan transmisi manual HW19710 dan gandar belakang MCY13 (rasio kecepatan 3.7), dan transmisi daya stabil dan ekonomis. Kendaraan ini mengadopsi bingkai ringan teknologi pria (baja berkekuatan tinggi 300 × 80 × 8mm) dan suspensi pegas daun, dengan bobot mati serendah 7,9 ton, dan dilengkapi dengan kelompok silinder gas 8 × 140L+4 × 80L. Daya tahan memenuhi kebutuhan transportasi jarak menengah dan pendek. Kabin ini dilengkapi dengan suspensi empat poin, kursi penyerap udara dan sistem pendingin udara sebagai standar, ditambah dengan roda kemudi yang dapat disesuaikan dan kaca spion listrik, dengan mempertimbangkan kenyamanan mengemudi dan kenyamanan pengoperasian.
Paramenter Produk
MODEL/车型 |
ZZ3257M3866C |
||
Posisi Pengemudi/驾驶员位置 |
左舵 KiriTangan |
||
Jenis Mengemudi/驱动形式 |
6*4 |
||
Jarak roda/轴距(mm) |
2020+1830 |
||
Max. Kecepatan/最高车速(km/jam) |
100 km/jam |
||
Mesin/发动机 |
Merek/品牌 |
Sinotruk /重汽 |
|
Model/型号 |
WD615.47 |
||
Standar emisi/排放 |
EUROV |
||
Daya Output Nilai/功率(Ps) |
380HP/280KW |
||
Silinder dalam antrean直列缸数 |
6 |
||
Pemindahan (L)/排量 |
9.97L |
||
Penularan/变速箱 |
Jenis类型 |
Manual手动 |
|
Model/型号 |
HW19712重汽12档变速器 ,12个前进挡 ,2个倒档 |
||
Gandar depan/前轴 |
Merek/品牌 |
Sinotruk /重汽 |
|
Model/型号 |
Hf9 |
||
Gandar belakang/后桥 |
Merek/品牌 |
Sinotruk /重汽 |
|
Model/型号 |
13T ac13双级减速桥 dobelGandar Mengemudi Pengurangan Rasio kecepatan速比 :3.626 |
||
Mencengkeram/离合器 |
¢430 kopling diafragma¢430离合器 |
||
Kemudi/转向机 |
Teknologi ZF/ ZF技术 |
||
Tangki bensin/气罐 |
1100kg |
||
Bingkai/车架 |
850x300 (8) |
||
Jumlah pegas sasis/底盘弹簧片数 |
前3后5 |
||
Roda dan ban/轮胎 |
12R22.5 |
||
Rem/制动 |
BRAKE JALAN: rem udara terkompresi sirkuit ganda/行车制动 |
||
Rem Parkir: Pelepasan Udara dengan Kontrol Musim Semi/停车制动 |
|||
Rem bantu: rem knalpot engine/发动机排气辅助制动 |
|||
Interior taksi驾驶室内部配置 |
Kursi pengemudi驾驶室座椅 |
mekanis机械式 |
|
Lebih ringan点烟器 |
Ya |
||
Hiburan娱乐设置 |
MP3+Radio |
||
Pemeliharaan taksi berjudul驾驶室翻转 |
manual手动翻转 |
||
AC空调 |
manual手动空调 |
||
Kaca spion后视镜 |
manual手动 |
||
Tempat tidur tidur卧铺 |
tempat tidur tunggal单卧铺 |
||
Dimensi keseluruhan/全车尺寸 |
7500 × 2500 × 3300 mm |
Profil Perusahaan
Pertunjukan Produk
Kunjungan Pelanggan