Truk Tipe Kotak HOWO 8 × 4
1. Kotak kargo berukuran 10200x2700x2700, dan kompartemen kargo luas, yang dapat menyediakan ruang kargo yang besar dan memuat lebih banyak kargo, sepenuhnya memenuhi kebutuhan logistik dan transportasi. Konfigurasi kenyamanan, kursi penyerap guncangan airbag opsional, suspensi airbag empat titik, dll., memberikan pengalaman berkendara yang nyaman, menciptakan lingkungan berkendara yang tenang dan nyaman bagi pengemudi, dan secara efektif mengurangi kelelahan berkendara jarak jauh.
2. Sasis menggunakan rangka dua lapis berkekuatan tinggi, dilengkapi dengan as roda belakang Sinotruk HC13 dan as roda depan HF9 untuk memastikan daya angkut dan stabilitas kendaraan. Dilengkapi dengan transmisi manual 10 kecepatan Sinotruk HW19710, yang mudah dioperasikan dan memiliki efisiensi transmisi tinggi.
Truk Tipe Kotak HOWO 8 × 4
Gearbox/poros Sinotruk digunakan, yang telah diverifikasi sejauh satu juta kilometer, beradaptasi dengan kondisi kerja yang keras, dan memperpanjang siklus perawatan. Rangka dan kotak kargo dioptimalkan, tata letak rangka 8+8 memiliki ketahanan tarik yang kuat, dan kotak kargo terbuat dari baja berkekuatan tinggi + desain titik tekanan yang diperkuat, yang tahan aus dan tahan deformasi.

Dalam hal efisiensi bahan bakar, truk boks HOWO 8×4 memiliki kalibrasi rangkaian daya khusus untuk memastikan daya yang kuat sekaligus mencapai konsumsi bahan bakar yang lebih rendah. Selain itu, kendaraan ini juga dilengkapi dengan sistem filter udara dua tahap untuk melindungi mesin secara efektif, memperpanjang masa pakainya, lebih mengurangi biaya perawatan, dan meningkatkan keekonomisan pengoperasian secara keseluruhan.

Parameter Produk
MODEL/Model |
Saya sangat kesal |
||
Posisi pengemudi |
Tangan kiri |
||
Tipe mengemudi |
8*4 |
||
Jarak sumbu roda/jarak sumbu roda (mm) |
Nomor telepon 1950+4225+1350 |
||
Maks. Kecepatan/Kecepatan maksimum (km/jam) |
100 km/jam |
||
Mesin/mesin |
Merek/merek |
Truk gandeng / Truk gandeng |
|
Model/model |
WD615.47 |
||
Standar Emisi |
EURO ke-2 |
||
Daya keluaran terukur/daya (PS) |
371 AH/aku menempatkanmu |
||
Silinder sejajar |
6 |
||
Pemindahan (L)/perpindahan |
hal.qahal |
||
Transmisi/gearbox |
Tipe tipe |
Panduan Panduan |
|
Model/model |
SINOTRUK HW19710 transmisi manual 10 kecepatan Transmisi manual 10 kecepatan Sinotruk HW19710 |
||
Gandar depan |
Merek/merek |
Truk gandeng / Truk gandeng |
|
Model/model |
Hafs |
||
Poros belakang |
Merek/merek |
Truk gandeng / Truk gandeng |
|
Model/model |
HC13 Rasio kecepatan: 4.7 |
||
Kopling/kopling |
Kopling diafragma ¢430 Kopling diafragma ¢430 |
||
Kemudi |
Teknologi ZF/ Teknologi ZF |
||
Bingkai |
Tipe tipe |
Leher botol, rangka ganda, bagian depan lebar dan bagian belakang sempit, rangka ganda |
|
Dimensi (mm) Ukuran bingkai |
940-850 (B) 300 (T) |
||
Ketebalan bagian (mm) |
8+8 |
||
Penangguhan |
Depan |
Pegas daun ganda semi elips 12 pcs |
|
Belakang |
Pegas daun ganda semi elips 14 pcs |
||
Tangki bahan bakar/tangki bahan bakar |
Paduan aluminium 300L |
||
Roda dan ban |
12.00R20 |
||
Rem |
Rem berjalan: Rem udara terkompresi sirkuit ganda/rem berjalan |
||
Rem parkir: Pembuangan udara dengan kontrol pegas/rem parkir |
|||
Rem bantu: Rem knalpot mesin/Rem bantu knalpot mesin |
|||
Konfigurasi kabin (Tinggi atas) |
Kursi pengemudi |
mekanis mekanis |
|
Lebih ringan |
Ya |
||
Pengaturan hiburan hiburan |
mp3+radio |
||
Perawatan kabin berjudul Cab flip |
flip manual manual |
||
AC |
AC manual manual |
||
Kaca spion |
manualmanual |
||
Tempat tidur |
tempat tidur tunggal |
||
Parameter karton |
Bahan bahan |
Baja Kekuatan Tinggi Q355 |
|
Sistem pengangkatan |
J I A dia ng 191 |
||
Ketebalan (mm) Ketebalan pelat |
Bawah 5mm, samping 3mm Pelat bawah 5mm, pelat samping 3mm |
||
DIMENSI (mm) |
10200x2700x2700 (P x L x T) |
||
Lainnya lainnya |
Kotak peralatan (dua) |
||
Profil Perusahaan


Pertunjukan Produk

Kunjungan pelanggan



