Howo 400 6 × 4 Dump Truck
1. Dilengkapi dengan mesin 400-tenaga kuda, memiliki daya output yang kuat dan torsi tinggi, dan dapat dengan mudah mengatasi kondisi jalan yang kompleks seperti transportasi beban berat dan pendakian, memberikan jaminan yang kuat untuk transportasi yang efisien. Sebagai salah satu model utama Sinotruk, truk dump Howo 400 6 × 4 memiliki pasokan suku cadang yang cukup dan harga yang relatif wajar, yang mengurangi biaya perawatan dan waktu tunggu.
2. Dilengkapi dengan fitur keselamatan canggih, seperti ABS (Sistem Pengereman Anti-Kunci) dan sistem kontrol stabilitas tubuh lainnya, dapat mencegah roda mengunci selama pengereman darurat, meningkatkan stabilitas penanganan kendaraan dan keselamatan pengereman. Struktur tubuh berkekuatan tinggi dapat secara efektif menyerap dan membubarkan energi tabrakan untuk melindungi kehidupan pengemudi dan penumpang. Kabin ini juga dilengkapi dengan kursi airbag dengan mekanisme penyerap kejut damper + elemen udara, yang secara efektif dapat mengurangi benjolan, membuat mengemudi lebih mudah dan tidak melelahkan untuk duduk lama.
Howo 400 6 × 4 Dump Truck
Howo 400 6 × 4 Dump Truck adalah kendaraan transportasi teknik yang sangat baik di bawah Sinotruk, dengan bentuk drive 6 × 4. Dilengkapi dengan mesin WP10 Weichai, dengan kekuatan 400 tenaga kuda yang kuat, dan cocok dengan gearbox Sinotruk HW19710. Kendaraan mengadopsi lengan self-adjusting lengan ganda belakang ganda, jumlah daun pegas adalah 10/12, dan spesifikasi ban adalah 12.00R20. Kotak kargo-nya adalah tipe pembuangan belakang flip. Dengan kekuatannya yang kuat, pengemudi beban yang sangat baik, aman dan andal, dan mengemudi yang nyaman, kendaraan ini banyak digunakan dalam berbagai skenario konstruksi teknik.
Detail
Kasus utama transmisi Sinotruk 19710 mengadopsi struktur poros perantara ganda, dengan pemisahan daya. Setiap poros perantara, bantalan dan gigi hanya menanggung 1/2 dari total daya, yang dapat mengurangi jarak tengah, diameter setiap gigi, lebar gigi dan diameter setiap poros, membuat transmisi pendek dalam dimensi aksial dan Berat ringan, sambil meningkatkan keandalan. Kasus tambahan mengadopsi mekanisme transmisi planet, yang secara efektif dapat mengatasi masalah kegagalan awal kasus tambahan dan memperpanjang umur layanan perakitan transmisi. Perumahan mengadopsi struktur split vertikal tingkat lanjut. Ketika kapasitas atau jumlah roda gigi dari perubahan transmisi, hanya panjang kasing tengah yang perlu disesuaikan. Perumahan lain bersifat universal, dan perakitan, terutama "penyelarasan gigi", menjadi sederhana.
Interior yang luas menyediakan lingkungan berkendara yang nyaman bagi pengemudi, dan tidak mudah untuk merasa lelah setelah lama berkendara. Desain kabin sesuai dengan prinsip -prinsip ergonomi, dan posisi kursi dapat disesuaikan untuk memenuhi kebutuhan pengemudi dari berbagai bentuk tubuh, sementara juga memberikan pengemudi dengan ruang kaki dan kepala yang cukup. Dengan mekanisme penyerapan goncangan elemen damper + gas, ia dapat secara efektif mengurangi benjolan, membuat mengemudi lebih mudah dan tidak melelahkan untuk duduk lama. Selain itu, mobil ini juga menggunakan pedal akselerator yang ditangguhkan, yang lebih cocok untuk skenario aplikasi seperti transportasi jarak pendek truk sampah dan kondisi jalan yang buruk, dan kaki tidak mudah lelah.
Paramenter Produk
Model/车型 |
ZZ3257M3866C |
||
Posisi Pengemudi/驾驶员位置 |
Tangan kanan |
||
Jenis mengemudi/驱动形式 |
6*4 |
||
Wheelbase/轴距 (mm) |
3775+1400 |
||
Max. Kecepatan/最高车速 (km/jam) |
100 km/jam |
||
Mesin/发动机 |
Merek/品牌 |
Weichai |
|
Model/型号 |
WP10 |
||
Standar emisi/排放 |
Euro II |
||
Daya Output Dinilai/功率( PS) |
400hp/298kw |
||
Silinder sejalan 直列缸数 |
6 |
||
Elemen Filter Udara/空滤器 |
Filter Udara Minyak Minyak 油浴式空滤器 |
||
Pemindahan (L)/排量 |
10l |
||
Transmisi/变速箱 |
Ketik 类型 |
Manual 手动 |
|
Model/型号 |
Sinotruk HW19710 Transmisi Manual 10-Kecepatan 中国重汽 HW19710 10 挡 手动变速箱 |
||
Gandar depan/前轴 |
Merek/品牌 |
Sinotruk /重汽 |
|
Model/型号 |
HF9 |
||
Gandar belakang/后桥 |
Merek/品牌 |
Sinotruk /重汽 |
|
Model/型号 |
16T AC16 双级减速桥 Gandar Mengemudi Pengurangan Ganda Rasio kecepatan速比 : 5.262 |
||
Kopling/离合器 |
¢ 430 kopling diafragma ¢ 430 离合器 |
||
Kemudi/转向机 |
Teknologi ZF/ ZF 技术 |
||
Bingkai/车架 |
Ketik 类型 |
Leher botol, bingkai ganda 前宽后窄 , 双层车架 |
|
Dimensi (mm) 车架尺寸 |
940-850 (W) 300 (h) |
||
Ketebalan bagian (mm) 厚度 |
8+8 |
||
Suspensi/悬架 |
Depan 前悬架 |
Semi-elips 多片簧 12 pcs |
|
Belakang 后悬架 |
Semi-elips 多片簧 14 pcs |
||
Tangki Bahan Bakar/燃油箱 |
300L 铝合金 Paduan Aluminium |
||
Roda dan ban/轮胎 |
295/80 R22.5 |
||
Rem/制动 |
BRAKE JALAN: rem udara terkompresi sirkuit ganda/行车制动 |
||
Rem Parkir: Pelepasan Udara dengan Kontrol Musim Semi/停车制动 |
|||
Rem bantu: rem knalpot engine/发动机排气辅助制动 |
|||
Interior Cab 驾驶室内部配置 |
Kursi pengemudi 驾驶室座椅 |
mekanik 机械式 |
|
Lebih ringan 点烟器 |
Ya |
||
Hiburan 娱乐设置 |
MP3+Radio |
||
Cax Maintanence berjudul 驾驶室翻转 |
Manual 手动翻转 |
||
AC 空调 |
Manual 手动空调 |
||
Cermin tampilan belakang 后视镜 |
Manual 手动 |
||
Tempat tidur tidur 卧铺 |
Tempat Tidur Single 单卧铺 |
||
Spesifikasi kotak kargo/自卸车大箱参数 |
Dimensi (mm) 尺寸 |
5800x2300x1500 (LXWXH) |
|
Materi 材质 |
高强钢 T700 |
||
Sistem pengangkat 举升缸 |
Jiaheng 179 |
||
Ketebalan (mm) 板材厚度 |
Bawah 16mm, sisi 12mm 底板 16mm , 边板 12mm |
||
Dimensi keseluruhan/全车尺寸 |
8650 × 2550 × 3300 mm |
Profil Perusahaan
Pertunjukan Produk
Kunjungan Pelanggan