Truk Pengaduk Semen HOWO 6X4
1. Output torsi tinggi: Karakteristik mesin torsi tinggi membuat kendaraan lebih bertenaga saat start dan akselerasi, serta dapat dengan cepat mencapai kecepatan yang dibutuhkan dan mengurangi waktu tempuh. Di saat yang sama, daya dukungnya juga memadai untuk memastikan kemampuan kendaraan melewati kondisi jalan yang kompleks, seperti jalan berlumpur atau tanjakan curam.
2. Pencocokan sistem tenaga yang dioptimalkan: Mesin, girboks, gandar, dan komponen sistem tenaga lainnya dari truk pengaduk HOWO 371 disesuaikan dengan cermat untuk mencapai transmisi yang efisien dan distribusi daya yang wajar. Pencocokan yang dioptimalkan ini tidak hanya meningkatkan kinerja kendaraan secara keseluruhan, namun juga mengurangi konsumsi bahan bakar dan meningkatkan efisiensi.
Truk Pengaduk Semen HOWO 6X4
Komponen truk mixer HOWO 371 sangat serbaguna, dan banyak komponennya sama atau mirip dengan model kendaraan lain, sehingga perbaikan dan penggantian komponen menjadi lebih mudah dan cepat. Kendaraan ini dilengkapi dengan sistem kontrol elektronik canggih yang dapat memantau kondisi pengoperasian kendaraan dan keausan komponen secara real-time, serta mengirimkan pengingat perawatan kepada pengemudi secara tepat waktu. Hal ini membantu pengguna melakukan perawatan kendaraan secara tepat waktu, memperpanjang masa pakai kendaraan, dan juga meningkatkan keselamatan dan keandalan kendaraan.

Detail
Tangki pencampur terbuat dari baja berkekuatan tinggi, yang memiliki kekuatan dan ketahanan aus yang tinggi. Tangki ini dapat menahan beban beton dan gaya impak selama proses pencampuran, sehingga memperpanjang masa pakai tangki. Bilah-bilah di dalam tangki pencampur dirancang khusus untuk mencapai pencampuran beton yang merata dan pengeluaran yang efisien. Bentuk dan sudut bilah dioptimalkan untuk menghasilkan efek konveksi dan geser yang baik selama proses pencampuran, sehingga pencampuran beton lebih merata dan mencegah segregasi. Pada saat yang sama, saat pengeluaran, bilah-bilah tersebut dapat mengarahkan beton agar mengalir keluar dari tangki dengan lancar, sehingga meningkatkan kecepatan dan efisiensi pengeluaran.

Parameter Produk
MODEL/model mobil |
Saya sangat kesal |
||
Posisi pengemudi |
Tangan kiri |
||
Tipe mengemudi |
6*4 |
||
Jarak sumbu roda (mm) |
3775+1400 |
||
Kecepatan Maksimum/Kecepatan maksimum (km/jam) |
100 km/jam |
||
Mesin/mesin |
Merek/merek |
SINOTRUK / SINOTRUK |
|
Model/model |
WD615.47 |
||
Standar Emisi |
EURO II |
||
Daya keluaran terukur/daya (PS) |
371 AH/aku menempatkanmu |
||
Silinder sejajar |
6 |
||
Elemen filter udara/filter udara |
Filter udara penangas oli Filter udara penangas oli |
||
Pemindahan (L)/perpindahan |
hal.qahal |
||
Transmisi/gearbox |
Tipe Tipe |
Panduan Panduan |
|
Model/model |
SINOTRUK HW19710 transmisi manual 10 kecepatan Transmisi manual 10 kecepatan Sinotruk HW19710 |
||
Gandar depan |
Merek/merek |
SINOTRUK / SINOTRUK |
|
Model/model |
Hafs |
||
Poros belakang |
Merek/merek |
SINOTRUK / SINOTRUK |
|
Model/model |
Ganda reduksi ganda AC13 Rasio kecepatanRasio kecepatan: 4,73 |
||
Kopling/kopling |
Kopling diafragma ¢430 Kopling diafragma ¢430 |
||
Kemudi |
teknologi ZF |
||
Bingkai |
Tipe Tipe |
Leher botol, rangka ganda, bagian depan lebar dan bagian belakang sempit, rangka ganda |
|
Dimensi (mm) Ukuran bingkai |
940-850 (B) 300 (T) |
||
Ketebalan bagian (mm) |
D+Z |
||
Penangguhan |
Depan |
Pegas daun multi-eliptik 12 pcs |
|
Belakang |
Pegas daun multi-eliptik 14 pcs |
||
Tangki bahan bakar |
Paduan aluminium 300L |
||
Roda dan ban |
12R22.5 |
||
Rem |
Rem berjalan: Rem udara terkompresi sirkuit ganda/rem berjalan |
||
Rem parkir: Pembuangan udara dengan kontrol pegas/rem parkir |
|||
Rem bantu: Rem knalpot mesin/Rem bantu knalpot mesin |
|||
INTERIOR KABIN Konfigurasi interior kabin |
Kursi pengemudi |
mekanis mekanis |
|
Lebih ringan |
Ya |
||
Pengaturan hiburan hiburan |
mp3+radio |
||
Perawatan kabin bertajuk Cab flip |
flip manual manual |
||
AC |
AC manual manual |
||
Kaca spion |
manualmanual |
||
Tempat tidur |
tempat tidur tunggal |
||
Konfigurasi tangki pencampur |
Konfigurasi atas bodi 10 kubik, reduksi PMP, motor hidrolik/pompa oli PMP, radiator domestik 26L, silinder tangki: pelat mangan 6mm/Q355, kepala ganda: material baja mangan 8/4mm/Q355, bilah: baja tahan aus berkekuatan tinggi 4mm/T520JJ, kurva logaritmik spiral ganda, tangki air besi pneumatik 400L lainnya. Konfigurasi atas 10 kubik, reduksi PMP, motor hidrolik/pompa oli PMP, radiator domestik 26L, badan tangki silinder: pelat mangan 6mm/Q355, kepala ganda: baja mangan 8/4mm/Q355, bilah: baja tahan aus berkekuatan tinggi 4mm/T520JJ, kurva logaritmik spiral ganda, tangki air besi pneumatik 400L lainnya. |
||
DIMENSI KESELURUHAN/dimensi kendaraan penuh |
Ukuran 8650×2550×3300 mm |
||
Profil Perusahaan


Pertunjukan Produk

Kunjungan pelanggan



