Truk Sampah HOWO 371 Putih 6×4
1.Mesin 371 tenaga kuda pada dump truck HOWO 371 6×4 menawarkan tenaga yang luar biasa. Misalnya, mesin Sinotruk 371 tenaga kuda yang memanfaatkan teknologi mekatronik canggih. Ia memiliki mesin enam silinder segaris, berpendingin air, injeksi langsung, intercooler, dan supercharged. Mesin ini menonjolkan desain struktural yang matang, performa andal, dan daya tahan luar biasa. Output tenaganya yang tinggi dan torsi yang bertenaga membuatnya mampu menangani berbagai tugas transportasi beban berat dan kondisi jalan yang kompleks dengan mudah. Responsifnya saat memulai, mendaki, dan berakselerasi secara signifikan meningkatkan efisiensi transportasi. Dalam pengoperasian sebenarnya, bahkan ketika terisi penuh dengan benda berat seperti terak dan tanah serta menavigasi bagian menanjak, kendaraan menunjukkan tenaga yang stabil dan bertenaga, memastikan kelancaran pengoperasian transportasi.
2.Model ini menawarkan struktur yang stabil dan andal serta pengakuan pasar yang tinggi. Bahan ini tahan terhadap kondisi pengoperasian yang keras di lokasi konstruksi dan area pertambangan, serta cocok untuk berbagai skenario, termasuk pekerjaan tanah dan konstruksi pertambangan jarak pendek. Baik mengangkut bijih di tambang atau memindahkan material konstruksi di lokasi konstruksi, dump truck HOWO 371 6×4 unggul dengan kinerjanya yang bertenaga dan kualitas yang dapat diandalkan.
Truk Sampah HOWO 371 Putih 6×4
Kendaraan ini menggunakan struktur rangka yang kokoh dan tahan lama. Truk sampah Howo biasanya dirancang dan diperkuat dengan cermat untuk menahan beban yang sangat besar. Misalnya, beberapa model dilengkapi rangka empat balok dengan lantai setebal 14 mm dan panel samping setebal 12 mm, memastikan kapasitas menahan beban tanpa kompromi, aspek terpenting dari sebuah truk sampah. Desain sasisnya juga luar biasa, dengan as roda belakang yang menggunakan material berkekuatan tinggi dan struktur yang dioptimalkan, menghasilkan kapasitas menahan beban dan keandalan yang luar biasa. Dikombinasikan dengan sistem suspensi yang dirancang dengan baik, hal ini tidak hanya memastikan stabilitas kendaraan saat berkendara tetapi juga secara efektif meredam guncangan jalan untuk meningkatkan kenyamanan berkendara. Hal ini memastikan keselamatan dan stabilitas bahkan dalam kondisi yang menantang, seperti di jalan pertambangan yang terjal atau lokasi konstruksi.

Kabin yang luas dilengkapi kaca sudut lebar dan pelindung matahari ganda, memastikan pandangan yang jernih bagi pengemudi, memungkinkan pengamatan lingkungan sekitar kendaraan yang lebih baik, dan meningkatkan keselamatan berkendara, baik di siang hari maupun malam hari. Pengendalian kendaraan ini juga luar biasa, dengan kemudi yang presisi memungkinkan pengemudi mengendalikan arah dengan mudah. Perpindahan transmisi halus dan mudah dioperasikan, memastikan pengoperasian tanpa rasa lelah bahkan dalam waktu lama.

Desain interior mobil ini sangat indah dan humanis. Kursi airbag yang dipasang untuk pengemudi utama dapat diatur tingkat kelembutan dan kekerasannya, serta dapat disesuaikan dengan kebutuhan pengemudi dan kondisi jalan. Bahkan saat kendaraan melaju di jalan yang kasar, kursi ini dapat memberikan pengalaman berkendara yang nyaman dan efektif mengurangi kelelahan berkendara.

Parameter Produk
MODEL/model mobil |
Dia marah padamu |
||
Posisi pengemudi |
Tangan kiri |
||
Tipe mengemudi |
6*4 |
||
Jarak sumbu roda (mm) |
3775+1400 |
||
Kecepatan Maksimum/Kecepatan maksimum (km/jam) |
100 km/jam |
||
Mesin/mesin |
Merek/merek |
SINOTRUK / SINOTRUK |
|
Model/model |
WD615.47 |
||
Standar Emisi |
EURO II |
||
Daya keluaran terukur/daya (PS) |
371 AH/aku menempatkanmu |
||
Silinder sejajar |
6 |
||
Elemen filter udara/filter udara |
Filter udara penangas oli Filter udara penangas oli |
||
Pemindahan (L)/perpindahan |
hal.qahal |
||
Transmisi/gearbox |
Tipe tipe |
Panduan Panduan |
|
Model/model |
SINOTRUK HW19710 transmisi manual 10 kecepatan Transmisi manual 10 kecepatan Sinotruk HW19710 |
||
Gandar depan |
Merek/merek |
SINOTRUK / SINOTRUK |
|
Model/model |
Hafs |
||
Poros belakang |
Merek/merek |
SINOTRUK / SINOTRUK |
|
Model/model |
Gandar penggerak reduksi ganda 16T AC16 Rasio kecepatanRasio kecepatan: 5.262 |
||
Kopling/kopling |
Kopling diafragma ¢430 Kopling diafragma ¢430 |
||
Kemudi |
teknologi ZF |
||
Bingkai |
Tipe tipe |
Leher botol, bingkai ganda, lebar di depan dan sempit di belakang, bingkai ganda |
|
Dimensi (mm) Ukuran bingkai |
940-850 (B) 300 (T) |
||
Ketebalan bagian (mm) |
8+8 |
||
Penangguhan |
Depan |
Pegas daun multi-eliptik 12 pcs |
|
Belakang |
Pegas multi daun semi elips 14 pcs |
||
Tangki bahan bakar |
Paduan aluminium 300L |
||
Roda dan ban |
12.00R20 |
||
Rem |
Rem berjalan: Rem udara terkompresi sirkuit ganda/rem berjalan |
||
Rem parkir: Pengosongan udara dengan kontrol pegas/rem parkir |
|||
Rem bantu: Rem knalpot mesin/Rem bantu knalpot mesin |
|||
INTERIOR KABIN Konfigurasi interior kabin |
Kursi pengemudi |
mekanis mekanis |
|
Lebih ringan |
Ya |
||
Pengaturan hiburan hiburan |
kotak+radio |
||
Pemeliharaan kabin bertajuk cab flip |
flip manual manual |
||
AC |
AC manual manual |
||
Kaca spion |
manualmanual |
||
Tempat tidur |
tempat tidur tunggal |
||
SPESIFIKASI KOTAK KARGO/Parameter Kotak Truk Sampah |
DIMENSI (mm) |
5800x2300x1600 (P x L x T) |
|
Bahan bahan |
Baja berkekuatan tinggi T700 |
||
Sistem pengangkatan |
J IA he ng 179 |
||
Ketebalan (mm) Ketebalan pelat |
Bawah 14mm, samping 12mm Pelat bawah 14mm, pelat samping 12mm |
||
Lainnya lainnya |
Penyiram 600L |
||
DIMENSI KESELURUHAN/dimensi kendaraan penuh |
Ukuran 8650×2550×3300 mm |
||
Profil Perusahaan


Ruang Lingkup Usaha Perusahaan
1. Barang bekas komersial kendaraan dan bagian-bagian pembuatan ulang
2. Penjualan perdagangan luar negeri dan pembangunan tim: e-commerce, situs web independen, Alibaba, dan situs web lainnya.
3.Pembangunan outlet penjualan dan layanan purnajual di luar negeri: Dirikan outlet penjualan dan layanan purnajual di Asia Tengah (Kirgizstan), Asia Tenggara (Filipina), Afrika (Tanzania, Republik Demokratik Kongo, Zambia) dan negara-negara lain, dengan fokus pada pendirian gudang di luar negeri dan kantor pusat layanan purnajual di Tanzania. Perencanaan untuk mendirikan gudang berikat di Tanzania sedang berlangsung.
4.Lini inspeksi mobil, pasar perdagangan mobil bekas, perusahaan transportasi, perusahaan penjualan mobil, logistik dan sektor utama lainnya.

Pada bulan Mei 2024, perusahaan mendirikan cabang perusahaan, Huatong Logistics Co.,Ltd., di Tanzania, dan mendirikan gudang di luar negeri dengan luas sekitar 7.000 meter persegi. Pada bulan Juli 2024, perusahaan mendirikan gudang di luar negeri dengan luas sekitar 6.500 meter persegi di Republik Demokratik Kongo.

Ant Car Network (Shandong) E-commerce Co.,Ltd. merupakan perusahaan bisnis spesifik yang dikembangkan dari Shandong Jiahe Used Car Trading Co.,Ltd. untuk beradaptasi dan terhubung dengan pasar internasional. Perusahaan ini didirikan melalui rapat pemegang saham pada tanggal 29 Juni 2023, dan mengorganisir 18 orang untuk mempercayakan Beijing Zhongzi Alliance Management Co.,Ltd. untuk melakukan pelatihan bisnis perbaikan dan pembongkaran mobil bekas. Saat ini, tim profesional dari setiap proses telah berkembang menjadi 58 orang. Perusahaan ini berfokus pada pembangunan industri perakitan, manufaktur, dan daur ulang suku cadang mobil. Mengandalkan platform ekspor mobil bekas dan memanfaatkan sumber daya pasar luar negeri, perusahaan ini memperluas pasar di Asia Tengah, Asia Tenggara, Afrika, dan negara-negara lain di sepanjang Sabuk dan Jalan, membentuk struktur industri perdagangan ekspor baru untuk kendaraan komersial lengkap dan pemrosesan serta pembuatan ulang suku cadang di Jining, dan mengembangkan format baru untuk perawatan dan pembuatan ulang.


Pertunjukan Produk

Kunjungan pelanggan



