Kepala Trailer Howo

Kepala Trailer Howo

Unit traktor (penggerak utama atau truk traktor) dikenal sebagai kepala truk atau kepala trailer, yang secara khas

-mesin penarik tugas berat yang menyediakan tenaga penggerak untuk mengangkut muatan yang ditarik atau diangkut dengan trailer. Traktor-

Kombinasi trailer-tor mendistribusikan beban ke beberapa as sekaligus lebih mudah bermanuver dibandingkan

truk kaku berukuran setara. Sistem pemasangan trailer yang paling umum adalah kopling roda kelima,

memungkinkan perpindahan cepat antara trailer yang menjalankan fungsi berbeda, seperti pengangkut barang curah dan trailer boks.

Trailer yang berisi muatan yang berbeda dapat dengan cepat ditukar antar traktor, sehingga menghilangkan waktu henti

trailer dibongkar atau dimuat.

Detail

Area kontak antara ban HOWO 375 dan tanah relatif besar, yang memungkinkannya memberikan

cengkeraman yang lebih baik saat berkendara. Baik di jalan kering maupun basah, secara efektif dapat meningkatkan stabilitas dan pegangan

-mengemudikan kendaraan, mengurangi risiko selip, dan membuat berkendara lebih aman dan andal. Misalnya,

selama pengereman darurat atau menikung dengan kecepatan tinggi, dapat memastikan lintasan berkendara kendaraan dengan lebih baik;

desain pola khusus dan bahan karetnya membantu mengurangi kebisingan yang dihasilkan ban saat bergulir,

membuat lingkungan interior lebih tenang, meningkatkan kenyamanan berkendara, dan mengurangi kelelahan pengemudi.

Gandar belakang mengadopsi balok bawah lima strip yang menebal dan cangkang gandar yang terbuat dari baja berkekuatan tinggi.

Misalnya, poros penggerak ganda paralel tipe AC16 memiliki ketebalan dinding cangkang jembatan hingga 16 mm,

yang mampu menahan tekanan dan beban yang lebih besar. Mampu membawa muatan 13 ton atau bahkan lebih berat, cocok

untuk kebutuhan transportasi beban berat. Dalam skenario transportasi seperti tambang dan lokasi konstruksi,

dapat dengan mudah mengatasi batu yang terisi penuh, pekerjaan tanah dan benda berat lainnya; bekerja dengan baik dengan

Suspensi pegas multi-daun. Struktur suspensi ini sederhana, andal, dan memiliki daya dukung yang kuat.

kapasitas. Ini dapat secara efektif menyebarkan tekanan kargo pada poros belakang selama mengemudi kendaraan, mengurangi

risiko deformasi dan kerusakan cangkang jembatan, dan selanjutnya meningkatkan kinerja menahan beban

seluruh sistem poros.

Parameter produk

Profil Perusahaan

Pertunjukan Produk

Kunjungan pelanggan

Pengepakan & Pengiriman