Kepala Trailer Howo

Kepala Trailer Howo

Unit traktor (penggerak utama atau truk traktor) dikenal dengan sebutan kepala truk atau kepala trailer, suatu ciri khasnya

-mesin penarik tugas berat yang memberikan tenaga penggerak untuk mengangkut beban yang ditarik atau diangkut. Jalur-

Kombinasi tor-trailer mendistribusikan beban ke beberapa gandar sekaligus lebih mudah bermanuver dibandingkan satu

truk kaku berukuran setara. Sistem pemasangan trailer yang paling umum adalah kopling roda kelima,

memungkinkan peralihan cepat antar trailer yang menjalankan fungsi berbeda, seperti tipper curah dan trailer boks.

Trailer yang memuat muatan berbeda dapat dengan cepat ditukar antar traktor sehingga menghilangkan waktu henti sementara

sebuah trailer dibongkar atau dimuat.

Detail

Area kontak antara ban HOWO 375 dan tanah relatif besar, sehingga memungkinkan untuk menyediakan

cengkeraman yang lebih baik saat berkendara. Baik di jalan kering atau basah, ini secara efektif dapat meningkatkan stabilitas dan pengendaraan.

-mengendalikan kendaraan, mengurangi risiko tergelincir, dan membuat berkendara lebih aman dan andal. Misalnya,

selama pengereman darurat atau menikung kecepatan tinggi, lintasan berkendara kendaraan dapat lebih dipastikan;

desain pola khusus dan bahan karet membantu mengurangi kebisingan yang dihasilkan ban saat menggelinding,

membuat lingkungan interior lebih tenang, meningkatkan kenyamanan berkendara, dan mengurangi kelelahan pengemudi.

Gandar belakang mengadopsi balok bawah lima strip yang menebal dan cangkang gandar yang terbuat dari baja berkekuatan tinggi.

Misalnya, poros penggerak ganda paralel tipe AC16 memiliki ketebalan dinding cangkang jembatan hingga 16 mm,

yang dapat menahan tekanan dan beban yang lebih besar. Dapat membawa kargo seberat 13 ton atau bahkan lebih berat, cocok

untuk kebutuhan transportasi beban berat. Dalam skenario transportasi seperti tambang dan lokasi konstruksi,

dapat dengan mudah mengatasi batu yang terisi penuh, pekerjaan tanah dan benda berat lainnya; itu bekerja dengan baik dengan

suspensi pegas multi daun. Struktur suspensi ini sederhana, andal, dan memiliki daya dukung yang kuat

kapasitas. Ini dapat secara efektif membubarkan tekanan muatan pada poros belakang selama kendaraan mengemudi, menguranginya

risiko deformasi dan kerusakan cangkang jembatan, dan selanjutnya meningkatkan kinerja menahan beban

seluruh sistem poros.

Parameter produk

Profil Perusahaan

Pertunjukan Produk

Kunjungan Pelanggan

Pengepakan & Pengiriman