Howo 8x4 Dump Truck
Daya Eksklusif: 371 Perpindahan Golden Horsepower, Pilihan Efisiensi Tinggi untuk Muatan Menengah dan Berat:
1. Adaptasi engine: 371 tenaga kuda (273kW) cocok dengan torsi 1600-1800n ・ M, yang memiliki lebih banyak cadangan daya daripada 270-340 model tenaga kuda, terutama cocok untuk transportasi jarak pendek dari muatan sedang dan berat (30-50 ton) di tambang dan lokasi konstruksi, dan dapat dengan mudah mengutup dengan awal dan pendakian.
2. Pencocokan Kondisi Kerja: 10/12 Gearbox (seperti FAST/SINOTRUK) memiliki rasio gigi pertama yang besar (seperti 14.941), dan tidak perlu menahan mobil saat memulai dengan beban berat; Roda gigi berkecepatan tinggi dirancang langsung, dan kecepatan pengembalian kosong mencapai 75-85 km/jam, dengan mempertimbangkan efisiensi "kembalinya dan pengembalian yang berat".
3. Kontrol Konsumsi Bahan Bakar: Sakelar penghematan bahan bakar cerdas (tiga gigi: beban ringan/sedang/berat) + teknologi pembakaran matang Weichai, konsumsi bahan bakar standar adalah sekitar 28-32L/100 km, yang 5-8% lebih rendah dari produk yang bersaing dengan tenaga kuda yang sama, cocok untuk operasi frekuensi tinggi dengan pengisian berbasis perjalanan.
Howo 8x4 Dump Truck
Daya Daya: Umpan Balik Pengguna: "60.000 kilometer dalam setengah tahun tanpa masalah", mesin/transmisi mendukung 50.000 kilometer penggantian oli panjang, masa pakai perumahan jembatan melebihi 2 juta kali, dan biaya pemeliharaan 25% lebih rendah daripada produk yang bersaing. Tes aktual pengguna port: 1,5 juta kilometer dalam 3 tahun tanpa perbaikan besar, dan tingkat kehadiran melebihi 98%. Desain ringan: bingkai dan poros ringan (seperti revak bensin aluminium), dan bobot mati lebih banyak, dan lebih dari 10 ton, yang lebih ringan dari satu ton.
Detail
Kotak kargo persegi memiliki ukuran standar (mis. Panjang 7,6m × lebar 2.3m × 1,6 m) dan volume 25-28m3, yang 2-3m3 lebih dari kotak berbentuk U dengan ukuran yang sama (mis. 1.5T lebih banyak pasir dan kerikil per perjalanan). Seorang pengguna transportasi batubara telah mengukur: rata-rata 8 perjalanan per hari, rata-rata 400T lebih banyak diangkut per bulan, dan peningkatan pendapatan lebih dari 8.000 yuan. Ini mengadopsi baja mangan + 10mm pelat bawah + 8mm pelat samping, dengan jenis iga yang dapat dilepas (spacing dapat disesuaikan dengan 50-80cm). Sebagai contoh: Saat menarik bijih, tulang rusuk penguat meningkat (jarak 50cm), ketika menarik semen yang dikantong, jaraknya diperlebar (80cm) dan pagar samping dilengkapi, dengan mempertimbangkan beban berat dan efisiensi pembongkaran.
Paramenter Produk
Model/车型 |
ZZ3257M3866C |
||
Posisi Pengemudi/驾驶员位置 |
左舵 Tangan kiri |
||
Jenis mengemudi/驱动形式 |
8*4 |
||
Wheelbase/轴距 (mm) |
1950+3225+1350 |
||
Max. Kecepatan/最高车速 (km/jam) |
100 km/jam |
||
Mesin/发动机 |
Merek/品牌 |
Sinotruk /重汽 |
|
Model/型号 |
WD615.47 |
||
Standar emisi/排放 |
Euro ⅱ |
||
Daya Output Dinilai/功率( PS) |
371hp/276kw |
||
Silinder sejalan 直列缸数 |
6 |
||
Pemindahan (L)/排量 |
9.97L |
||
Transmisi/变速箱 |
Ketik 类型 |
Manual 手动 |
|
Model/型号 |
Sinotruk HW19710 Transmisi Manual 10-Kecepatan 中国重汽 HW19710 10 挡 手动变速箱 |
||
Gandar depan/前轴 |
Merek/品牌 |
Sinotruk /重汽 |
|
Model/型号 |
HF9 |
||
Gandar belakang/后桥 |
Merek/品牌 |
Sinotruk /重汽 |
|
Model/型号 |
16T AC16 双级减速桥 Gandar Mengemudi Pengurangan Ganda Rasio kecepatan速比 : 5.262 |
||
Kopling/离合器 |
¢ 430 kopling diafragma ¢ 430 离合器 |
||
Kemudi/转向机 |
Teknologi ZF/ ZF 技术 |
||
Bingkai/车架 |
Ketik 类型 |
Leher botol, bingkai ganda 前宽后窄 , 双层车架 |
|
Dimensi (mm) 车架尺寸 |
940-850 (W) 300 (h) |
||
Ketebalan bagian (mm) 厚度 |
8+8+8 |
||
Suspensi/悬架 |
Depan 前悬架 |
Semi-elips 多片簧 12 pcs |
|
Belakang 后悬架 |
Semi-elips 多片簧 14 pcs |
||
Tangki Bahan Bakar/燃油箱 |
300L 铝合金 Paduan Aluminium |
||
Roda dan ban/轮胎 |
12.00R20 |
||
Rem/制动 |
BRAKE JALAN: rem udara terkompresi sirkuit ganda/行车制动 |
||
Rem Parkir: Pelepasan Udara dengan Kontrol Musim Semi/停车制动 |
|||
Rem bantu: rem knalpot engine/发动机排气辅助制动 |
|||
Interior Cab 驾驶室内部配置 |
Kursi pengemudi 驾驶室座椅 |
mekanik 机械式 |
|
Lebih ringan 点烟器 |
Ya |
||
Hiburan 娱乐设置 |
MP3+Radio |
||
Cax Maintanence berjudul 驾驶室翻转 |
Manual 手动翻转 |
||
AC 空调 |
Manual 手动空调 |
||
Cermin tampilan belakang 后视镜 |
Manual 手动 |
||
Tempat tidur tidur 卧铺 |
Tempat Tidur Single 单卧铺 |
||
Spesifikasi kotak kargo/自卸车大箱参数 |
Dimensi (mm) 尺寸 |
7600x2300x1600 (LXWXH) |
|
Materi 材质 |
锰钢 |
||
Sistem pengangkat 举升缸 |
Jiaheng 191 |
||
Ketebalan (mm) 板材厚度 |
10mm bawah, sisi 8mm 底板 10mm , 边板 8mm |
||
Dimensi keseluruhan/全车尺寸 |
10080× 2550 × 3300 mm |
Profil Perusahaan
Pertunjukan Produk
Kunjungan Pelanggan